Лист резины совершил кругосветное плавание и попал в музей

В конце семидесятых годов XX века этот резиновый квадрат со своими братьями-близнецами уменьшал уровень шума и снижал сопротивление воды при движении подводной лодки «К-490», которой командовал капитан первого ранга Кузнецов. Компанию Кузнецову составлял его коллега Толстолыткин, управлявший субмариной «К-455». Вместе они вышли из базы Оленья губа в Баренцевом море, преодолели противолодочный рубеж НАТО между мысом Нордкап на севере Норвегии и Медвежьим островом. Затем подводники отправились на юг по Атлантическому океану, дошли до архипелага Огненная Земля и форсировали самый широкий на планете пролив, носящий имя английского мореплавателя Дрейка. Из Тихого океана «поднялись вверх по карте» и пришвартовались в поселке Рыбачий близ Петропавловска-Камчатского. На Родине они вошли в состав 25-й дивизии второй флотилии атомных подводных лодок. За мужество и героизм всех членов экипажей представили к наградам - орденам и медалям разного достоинства в зависимости от должности и звания. Капитанам первого ранга «светило» звание Героев Советского Союза. Правда, этого так и не произошло.
- Контрольные органы «раскопали» на Толстолыткина компромат, касающийся его родственников в годы Великой Отечественной войны. За компанию звание не дали и Кузнецову. Впрочем, их все-таки наградили орденами Ленина, как и заместителей командиров по политчасти, - рассказал Леонид Иванович.
Но вернемся к нашему экспонату. Как часть обшивки атомной подлодки могла попасть в Смоленск? Ее привез Леонид Старовойтов, капитан второго ранга, ныне - заместитель председателя Смоленского морского собрания.