Внучка самого молодого в истории главного маршала авиации побывала в Смоленске

В этом году исполнилось 75 лет со дня создания Авиации дальнего действия. В Смоленске история Дальней авиации началась с формирования в 1940 году 212-го отдельного дальнебомбардировочного авиаполка. Первым его командиром был назначен подполковник Александр Голованов, впоследствии Главный маршал авиации. Он ступил на смоленскую землю в феврале 1941 года, а спустя 76 лет наш город решает навестить внучка выдающегося военачальника и полная его тезка - Александра Голованова…

В Смоленске Александра Евгеньевна посетила аэродром «Северный» - место особенное для ее деда. Именно здесь базировался 212-й дальнебомбардировочный полк, который, кстати, было решено сформировать после личного обращения Александра Голованова к Сталину. Под Смоленском велась интенсивная подготовка экипажей, были отобраны лучшие летчики страны. При подготовке ставка делалась на оттачивание навыков «слепого» полета, а также умение разбираться с системами радиолокации.

Следующее место, где побывала внучка маршала, известно всем смолянам - самолет-памятник «Ту-16», расположенный в маленьком сквере на перекрестке улиц Багратиона и 1-го Краснофлотского переулка. Часто он служит навигационным ориентиром для людей, и не каждый задумывается, какое великое стратегическое значение имеет этот бомбардировщик для становления Дальней авиации. Одна из памятных досок, установленных на «крылатом монументе», тоже рассказывает о славном авиапрошлом Смоленска. Надпись на постаменте гласит: «В 1940 году в городе Смоленске был сформирован 212 отдельный бомбардировочный авиационный полк - ядро будущей Авиации дальнего действия. Его первым командиром был назначен подполковник Голованов Александр Евгеньевич, впоследствии ставший Главным маршалом авиации».

После познавательной экскурсии Александра Голованова встретилась с членами Совета ветеранов 46-й воздушной армии и руководством областного Совета ветеранов в Доме ветеранов. Дружеское чаепитие сопровождалось рассказами летчиков о службе, воспоминаниями о маршале Голованове, чтением авторских стихотворений и подарками. Александра Евгеньевна с доброй улыбкой рассказывала о своей семье, о жизни деда в военное и послевоенное время, о его взаимоотношениях со Сталиным, Рокоссовским и Жуковым, а ветераны неоднократно отмечали, насколько личность Голованова уникальна.

Во второй день внучка советского военачальника отправилась … в школу. И неспроста. В средней школе № 16 бережно хранится уникальная экспозиция «Из истории Дальней Авиации», собранная лично участниками ВОВ Андреем Лаврентьевым и Анатолием Лилиным, а также ветеранами 46-й Воздушной армии. Обо всех музейных экспонатах ученики рассказывали в интерактивной форме.

«Такого плана патриотической работы с детьми я давно не видела. Здесь заметен очень большой труд ваших педагогов, вклад ваших родителей и лично ваш. Это крайне важно, ведь для каждого человека семья значит много, в том числе и для Александра Евгеньевича. Кстати, «дальники» - это тоже семья, единый экипаж. Постарайтесь через все жизнь пронести эту теплоту, дружбу, память. Память обо всех дедах и прадедах, которые защищали нашу родину в суровые годы испытаний», - обратилась к школьникам Александра Голованова.

Ребята еще долго не отпускали Александру Евгеньевну, расспрашивая гостью о детских увлечениях, о мечтах и авиации.

По окончании встречи ветеранами дальней авиации и учителями школы была достигнута договоренность о дальнейшем сотрудничестве в деле военно-патриотического воспитания молодежи, пропаганды истории и боевых традиций Дальней авиации.

СПРАВКА
Александр Евгеньевич Голованов родился 7 августа 1904 года в Нижнем Новгороде в семье капитана буксирного парохода и оперной певицы. В 1917 году вступил в Красную гвардию. В Советской Армии - с мая 1919 года. В годы Гражданской войны воевал на Южном фронте, разведчик 59-го стрелкового полка, был контужен в бою. По окончании летной школы получил звание пилота и перешел на работу в Гражданский воздушный флот. С сентября 1934 года - командир особого отряда тяжелых кораблей. С 1938 года - шеф-пилот Аэрофлота. Газеты писали о нем как о «летчике-миллионере», то есть налетавшем миллион километров. Голованов был награждён знаком «Отличник Аэрофлота» и знаками «За безаварийный налет» 300 000 и 500 000 км.
Участвовал в боевых действиях на Халхин-Голе и в советско-финской войне. В январе 1941 года, по совету Якова Смушкевича (генерального инспектора ВВС), Голованов написал письмо Сталину о необходимости специальной подготовки летчиков дальней бомбардировочной авиации к полетам в плохую погоду, вне видимости земли. После личной встречи со Сталиным в феврале 1941 года Александр Евгеньевич назначен командиром 212-го полка дальнебомбардировочной авиации, с августа 1941 года - командиром 81-й авиационной дивизии дальнего действия. 5 мая 1942 года становится Генерал-лейтенантом авиации. С этого момента до конца войны руководил советской дальней авиацией, пользовался симпатией и доверием со стороны Сталина. За три с половиной года поднимается от подполковника до Главного маршала авиации - это рекорд в Советских Вооруженных силах. С апреля 1946 года - командующий дальней авиацией СССР. В 1948 году был снят с поста. С мая 1952 года по апрель 1953 года командовал 37-м гвардейским воздушно-десантным корпусом. Это было понижение, не имеющее аналогов в истории ВС СССР - корпусом никогда не командовал главный маршал рода войск. После смерти Сталина, отправлен в запас. С 1958 года работал заместителем начальника НИИ Гражданской авиации по летной службе. С 1966 года - на пенсии. Александр Евгеньевич Голованов умер 22 сентября 1975 года.

В ТЕМУ
46 воздушная Краснознаменная армия верховного главного командования была крупнейшей в мире ракетоносной тяжелобомбардировочной воздушной армией, мощнейшим ракетно-бомбовым кулаком СССР. В ее боевой состав до 1992 года входили пять авиационных дивизий, четыре отдельных авиационных полка, большое количество частей обеспечения и частей непосредственного подчинения.