Хитрая рокировка

Дело о лобовом столкновении у кафе «Трапеза» рассматривали в суде без малого пять лет. Парень, виновный в смерти товарища – пассажира «Фольксваген Пассат», и искалечивший водителя «ВАЗ-21093», упорно не признавал своей вины. Успешному менеджеру столичной фирмы, а впоследствии директору одного из магазинов Смоленска категорически не хотелось порочить «честное» имя судимостью…

«Пристегни ремни покрепче, я свою превышу скорость…»

3 ноября 2010 года. Время – 00 часов 30 минут.

…По улице Кирова в сторону Шевченко на бешеной скорости несся «Фольксваген Пассат». Недавно прошел дождь, фонтаны брызг разлетались из-под колес. Внезапно авто занесло. Водитель не справился с управлением и вылетел на встречную полосу, протаранив лоб в лоб «ВАЗ-21093»…

Редкие прохожие со всех ног бросились к смятым в гармошку машинам. На асфальте - разбитое вдребезги стекло, из-под «Фольксвагена» валит пар. Человек, сидевший за рулем «немца», зашевелился. Расстегнул ремень безопасности, приподнял лежавшую у него на коленях окровавленную голову пассажира. Вздохнул с облегчением: «Колька, друг, жив!...».

Николай был без сознания, бился в судорогах и хрипел. Водитель попытался уложить товарища на бок, чтобы тот случайно не захлебнулся кровью, и выбрался из разбитого автомобиля. Набрал номер «скорой», на другом конце ответили: «Уже вызвали, бригада едет!»

Прихрамывая, Валерий Косыгин осмотрел «Фольксваген», достал из кармана мыльницу и на автопилоте начал снимать изуродованную машину, методично отщелкивая кадр за кадром.

К нему никто не подошел и помощи не предложил. Люди держались от виновника ДТП в стороне, обходили его, как прокаженного. В «ВАЗе» кто-то с надрывом стонал… «Слава Богу, и те вроде бы живы!..».

Медики сосредоточенно суетились возле пострадавших. Валерий осторожно спросил у молодого бородача в белом халате, что с Николаем. Бородач вздохнул и отвернулся… «Ты бы лучше друга ремнем пристегнул, а не вопросы задавал!» - резко ответила медсестра.

В результате лобового столкновения у кафе «Трапеза» пассажиру автомобиля «Фольксваген Пассат» были причинены множественные тяжкие телесные повреждения.

8 декабря Николай Васильев, не приходя в сознание, скончался в «Красном Кресте». 23-летний Коля был единственным сыном в семье Васильевых…

«Причина смерти Николая Васильева – тупая травма головы, которая сопровождалась ушибом головного мозга в тяжелой степени, отеком и кровоизлиянием в мозг».

Человек, который вел «ВАЗ-21093», чудом остался в живых. Впоследствии ему пришлось перенести несколько сложнейших операций и, спустя долгие месяцы полной неподвижности, заново учиться ходить. Результат ночного ДТП – «стойкая потеря трудоспособности свыше 30 процентов».

На суде Валерий Косыгин своей вины не признал. 24-летний менеджер заявил, что за рулем был Коля Васильев: «Я не умею водить машину, и прав у меня нет. Автомобиль принадлежит родственнице Николая».

Крутой поворот

В тот вечер ничто не предвещало беды. Косыгин созвонился с Васильевым, сел в машину, и приятели отправились в бар «Галина». По дороге к бару на горизонте возник третий участник назревающей драмы: Косыгину позвонил Виктор Хромченко и попросил заехать к нему – «вылечить» компьютер. Товарищи оставили «Фольксваген» у «Галины», пересели в автомобиль Хромченко и отправились к подхватившему вирус «больному». Успешно починив «железо», отметили победу над злостной программой стаканчиком с мутной 70-градусной жидкостью и пешим ходом направились к «Галине» смотреть футбольный матч. Выпивали, болели – все, как полагается в тесной мужской компании. Ближе к полуночи Николаю пришла в голову идея: «Мы продаем «Фолькс», а ведь Хромченко глаз на него положил! Давай сгоняем к нему, покажем товар лицом?»…

…Трасса была пустынной, «немец» набирал скорость – 60, 75, 80 км\час… На отметке спидометра «93» «Фольксваген» вынесло на «встречку». Резкий удар и – темнота… «ВАЗ-21093» правил дорожного движения не нарушал и шел со скоростью около 60 км\час.

Человек не знал, что в столь поздний час станет жертвой «обезьяны с гранатой», случайно севшей за руль.

Слепая защита

Защита развернула активные «военные действия»: «В протоколе отсутствует подпись инспектора ДПС, что ставит под сомнение результаты проведенного осмотра места происшествия… Не указан второй сотрудник дорожно-патрульной службы, который составлял схему ДТП… Да и сама схема не имеет необходимых привязок к местности… Почему не был своевременно вызван специалист по технической фиксации следов дорожно-транспортного происшествия?.. У следователя на холоде перестала писать ручка? Именно эта причина побудила его внести в протокол «незаверенные исправления»?

Мы считаем данные судебной биологической и технической экспертиз неубедительными… Фотографии сделаны свидетелем…».

Зацепок, чтобы выйти из воды сухим и невредимым, масса? Встречный вопрос: почему защита упорно не хотела усомниться в процессуальной пригодности любительских снимков с места ДТП, сделанных подсудимым? Нетрудно предположить, что эти фото не были приняты экспертами всерьез и в заде судебного заседания использовались исключительно как «наглядное пособие».

Адвокату не удалось убедить суд и в недостоверности составленного протокола: «в соответствии с требованиями ст. 164-168 УПК РФ при осмотре места происшествия следователь вправе привлечь специалиста, если в этом есть необходимость. По закону, это - право, а не обязанность следователя. Сведения, содержащиеся в протоколе, подлежат оценке в совокупности с другими доказательствами по делу».

Характер записей сотрудника правоохранительных органов также не вызвал у судей скепсиса: «записи читаются четко, и следов «переисправления» не наблюдается. У графологов к тексту и почерку претензий нет».

Снимки с места аварии были действительно сделаны свидетелями по просьбе инспекторов ДПС, так как в нужный момент у них под рукой не оказалось фотоаппарата! Пришлось и их приложить к делу в качестве… «наглядного пособия».

Решающее мнение экспертов перевесило чашу весов в пользу гособвинения.

Суд, проанализировав результаты экспертиз, пришел к выводу, что они соответствуют требованиям российского законодательства, а значит, являются бесспорным доказательством виновности подсудимого. «Изученные судом материалы позволяют говорить о том, что эксперты не превысили своих полномочий».

Что же касается инкриминируемого Косыгину отягчающего обстоятельства - совершение преступления в состоянии алкогольного опьянения, то оно документального подтверждения… так и не нашло. А ведь Косыгин не отрицал, что в момент ДТП был пьян! Он не скрывал, что выпил с Васильевым в баре «Галина», да и свидетель Виктор Хромченко дал аналогичные показания: «Когда Валера и Коля приехали ко мне домой чинить компьютер, я предложил «продегустировать» бабушкин самогон. Ребята охотно согласились, и мы опрокинули по стаканчику».

Свидетели аварии также упоминали о запахе стойкого перегара, который ощущался на расстоянии и, несомненно, исходил от Косыгина. Тем не менее, Валерий Косыгин сразу же после совершения ДТП почему-то не подвергся медицинскому освидетельствованию и не был направлен на прохождение экспертизы на наличие в крови алкоголя в последующие часы и дни – «по невыясненным обстоятельствам».

Николай Васильев был доставлен в «Красный Крест» и обследован медиками. Невероятно, но факт: согласно приложенным к материалам дела анализам, алкоголь в крови потерпевшего также не обнаружен!

«Достоверных сведений о том, что именно, сколько и когда выпил Валерий Косыгин, и могло ли данное количество алкоголя обусловить его нахождение в нетрезвом виде в момент совершения ДТП, установить возможным не представляется».

Так или иначе, но ДТП пятилетней давности произошло по вине водителя автомобиля «Фольксваген Пассат», превысившего скорость. Вопрос в том, кто же все-таки сидел за рулем?

От перемены мест слагаемых сумма не меняется

Машину вел Валерий Косыгин. Точка! Свидетели, оказавшиеся на месте происшествия через несколько секунд, дали исчерпывающие показания следствию: на пассажирском сиденье был парень в светлом свитере. (В день трагедии Николай Васильев действительно надел белый свитер, - Авт.). «Пассажир автомобиля «Фольксваген Пассат» лежал, откинувшись на спинку пассажирского кресла, его ноги находились на коврике. Следов перемещения тела не отмечено».

Согласитесь, вряд ли возможно незаметно для окружающих, да еще в считанные секунды перетащить человека, который находится в бессознательном состоянии, с места водителя на пассажирское!

Согласно заключению судмедэкспертиз, «основная масса повреждений у потерпевшего локализована справа и по местонахождению совпадает с разбитым стеклом правой передней двери салона. Травм, характерных при ДТП для водителя, у Васильева не обнаружено. На подушке безопасности пассажира - следы крови. Анализ образцов показал, что кровь принадлежит Николаю Васильеву».

На теле пассажира «Фольксваген Пассат» отсутствовали и следы от ремня безопасности – в момент аварии Николай Васильев пристегнут не был. Последней каплей стали показания свидетеля защиты – отца обвиняемого, Андрея Михайловича Косыгина, который спустя несколько дней после ДТП обнаружил у сына на животе продолговатый кровоподтек: от пупка до правого бока… «Как водитель со стажем, я понял, что этот след оставлен ремнем безопасности».

По мнению суда, факт отсутствия у Косыгина-младшего водительского удостоверения не является свидетельством того, что подсудимый не мог управлять машиной в ночь на 3 ноября 2010 года.

В 2003 году Андрей Михайлович на досуге пытался научить сына водить автомобиль…

«Практические навыки», полученные в деревне, через семь лет привели к смерти человека.

Цена лихачества

Усилия защиты, пытавшейся запутать следствие, были тщетными.

- 30 марта 2015 года суд признал Валерия Косыгина виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ (нарушение водителем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека), и назначил ему наказание в виде двух лет и шести месяцев лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении, лишив права управлять транспортным средством сроком на три года, - комментирует ситуацию старший помощник прокурора Промышленного района г. Смоленска Надежда Завьялова. – Также суд постановил взыскать с виновного в пользу потерпевших 946 тыс. 344 руб. в счет возмещения материального ущерба и компенсации морального вреда.

Имена и фамилии действующих лиц по этическим соображениям изменены.